βάρος λειτουργίας
Το βάρος λειτουργίας είναι μία από τις τρεις σημαντικές παραμέτρους ενός εκσκαφέα (ισχύς κινητήρα, χωρητικότητα κάδου και βάρος λειτουργίας). [4]
Το βάρος λειτουργίας καθορίζει το επίπεδο του εκσκαφέα και το ανώτερο όριο της δύναμης εκσκαφής του εκσκαφέα.
Δύναμη εκσκαφής Μικρότερη ή ίση με m.
βάρος εργασίας
m: Συντελεστής πρόσφυσης μεταξύ εδάφους και τροχιάς.
Εάν η δύναμη εκσκαφής υπερβεί αυτό το όριο, ο εκσκαφέας θα γλιστρήσει και θα τραβηχτεί προς τα εμπρός σε περίπτωση εκσκαφέας, κάτι που είναι πολύ επικίνδυνο. Όταν φτυαρίζετε προς τα εμπρός, ο εκσκαφέας θα γλιστρήσει προς τα πίσω.
Δύναμη εκσκαφής
Για τη δύναμη εκσκαφής, η δύναμη εκσκαφής χωρίζεται κυρίως στη δύναμη εκσκαφής του βραχίονα και στη δύναμη εκσκαφής κάδου.
Το σημείο δράσης των δύο δυνάμεων εκσκαφής είναι η ρίζα των δοντιών του κάδου (το χείλος του κάδου), αλλά η ισχύς είναι διαφορετική. Η δύναμη εκσκαφής του αντιβραχίου προέρχεται από τον κύλινδρο του αντιβραχίου. ενώ η δύναμη εκσκαφής του κάδου προέρχεται από τον κύλινδρο του κάδου.
Τάση γείωσης
Το μέγεθος της ειδικής πίεσης του εδάφους καθορίζει τις κατάλληλες συνθήκες εδάφους για να λειτουργήσει ο εκσκαφέας.
Η πίεση εδάφους αναφέρεται στην πίεση που ασκείται από το βάρος της μηχανής στο έδαφος, εκφρασμένη με τον ακόλουθο τύπο:
Ειδική πίεση εδάφους=βάρος εργασίας ÷ συνολική επιφάνεια σε επαφή με το έδαφος
Παπούτσι πίστας
·Είναι πολύ σημαντικό να τοποθετήσετε κατάλληλα παπούτσια πίστας στο μηχάνημα. Για τους ερπυστριοφόρους εκσκαφείς, το κριτήριο για την επιλογή ερπυστριοφόρων ερπυστριών είναι: όποτε είναι δυνατόν, προσπαθήστε να χρησιμοποιείτε τα πιο στενά παπούτσια τροχιάς.
·Συνήθως χρησιμοποιούμενοι τύποι πίστας: παπούτσια με οδοντωτό κομμάτι.
Ταχύτητα βαδίσματος
Για τους ερπυστριοφόρους εκσκαφείς, ο χρόνος πεζοπορίας αντιστοιχεί περίπου στο ένα δέκατο του συνολικού χρόνου εργασίας.
Σε γενικές γραμμές, δύο ταχύτητες μπορούν να ανταποκριθούν στην απόδοση βάδισης του εκσκαφέα.
Ελξη
Η δύναμη έλξης αναφέρεται στη δύναμη που δημιουργείται από τον εκσκαφέα κατά το περπάτημα, η οποία εξαρτάται κυρίως από τον κινούμενο κινητήρα του εκσκαφέα.
Αυτές οι δύο παράμετροι απόδοσης βάδισης υποδεικνύουν την ικανότητα ελιγμών και την ικανότητα βάδισης του εκσκαφέα. Μπορεί να αντικατοπτρίζεται στα δείγματα διαφόρων κατασκευαστών.
Διαβαθμισιμότητα
Η ικανότητα αναρρίχησης αναφέρεται στην ικανότητα αναρρίχησης, κατάβασης ή στάσης σε μια σταθερή, επίπεδη πλαγιά.
Δύο μέθοδοι έκφρασης: γωνία, ποσοστό
βελτίωση της ικανότητας
Η ανυψωτική ικανότητα αναφέρεται στη μικρότερη από την ονομαστική σταθερή ανυψωτική ικανότητα ή την ονομαστική υδραυλική ανυψωτική ικανότητα.
Ονομαστική σταθερή ανυψωτική ικανότητα: 75% του φορτίου ανατροπής
Ονομαστική υδραυλική ανυψωτική ικανότητα: 87% της υδραυλικής ανυψωτικής ικανότητας
Ταχύτητα ταλάντευσης
Η ταχύτητα περιστροφής αναφέρεται στη μέση μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να επιτύχει ο εκσκαφέας σταθερή περιστροφή όταν εκφορτωθεί.
Αυτό σημαίνει ότι η καθορισμένη ταχύτητα περιστροφής δεν αναφέρεται στην ταχύτητα περιστροφής κατά την εκκίνηση ή το φρενάρισμα. δηλαδή δεν αναφέρεται στην ταχύτητα περιστροφής της επιτάχυνσης ή της επιβράδυνσης. Για γενικές εργασίες εκσκαφής, όταν αυτού του είδους ο εκσκαφέας λειτουργεί στην περιοχή από 0 μοίρες έως 180 μοίρες, ο κινητήρας περιστροφής επιταχύνεται ή επιβραδύνεται. Όταν περιστρέφεται στην περιοχή από 270 μοίρες έως 360 μοίρες, η ταχύτητα ταλάντευσης φτάνει σε σταθερότητα.
Επομένως, στις πραγματικές εργασίες εκσκαφής, η ταχύτητα περιστροφής που ορίζεται παραπάνω δεν είναι ρεαλιστική. Δηλαδή, η απαιτούμενη πραγματική απόδοση στροφής είναι η επιτάχυνση/επιβράδυνση που εκφράζεται από τη ροπή στροφής.
Ισχύς κινητήρα
Η μικτή ιπποδύναμη αναφέρεται στην ισχύ εξόδου που μετράται στον σφόνδυλο του κινητήρα χωρίς εξαρτήματα που καταναλώνουν ενέργεια, όπως σιγαστήρες, ανεμιστήρες, εναλλάκτες και φίλτρα αέρα.
Η αποτελεσματική ισχύς (καθαρή ιπποδύναμη) αναφέρεται στην ισχύ εξόδου που μετράται στον σφόνδυλο του κινητήρα όταν είναι εγκατεστημένα όλα τα εξαρτήματα που καταναλώνουν ενέργεια, όπως σιγαστήρες, ανεμιστήρες, εναλλάκτες και φίλτρα αέρα.
Μέτρηση θορύβου
Η κύρια πηγή θορύβου του εκσκαφέα προέρχεται από τον κινητήρα.
Δύο τύποι θορύβου: μέτρηση θορύβου στα αυτιά του χειριστή και μέτρηση θορύβου γύρω από το μηχάνημα