Συμβατικό περιστροφικό γεωτρύπανο
Περιγραφή προϊόντων
Βασικές παράμετροι |
SWDRT250 |
SWDRT250H |
SWDRT310 |
|
Μέθοδος διάτρησης |
|
κάτω από την τρύπα, κώνος |
Περιστροφικός |
Περιστροφικός |
Τύπος ισχύος |
|
Τα καυσόξυλα κινούνται |
Ντίζελ και ηλεκτρική ενέργεια ενσωματωμένα |
ηλεκτρικός |
Παράμετροι εργασίας |
||||
Διάμετρος διάτρησης κώνου |
χιλ. |
200~250 |
200~270 |
250-310 |
Διάμετρος διάτρησης DTH |
χιλ. |
165~200 |
|
|
οικονομικό διάφραγμα |
χιλ. |
230 |
250 |
310 |
Το μέγιστο βάθος διάτρησης πρέπει να είναι |
m |
48 |
48 |
48 |
Γωνία διάτρησης (προαιρετικό) |
. |
60~90 |
60~90 |
60~90 |
σκληρότητα βράχου |
|
f4~20 |
f4~20 |
f4~20 |
Τύπος τρυπανιού |
|
DTH, Rotary |
Περιστροφικός |
Περιστροφικός |
Διάμετρος σωλήνα διάτρησης |
χιλ. |
133.159.194 |
159,194,219 |
219.255 |
Μήκος σωλήνα διάτρησης |
m |
10m×5 |
10m×5 |
10m×5 |
αεροσυμπιεστής |
||||
Πίεση καυσαερίων |
μπαρ |
25/17 |
5~7 |
5~7 |
Όγκος αέρα |
m³/λεπτό |
29.8 |
40 |
50 |
εξουσία |
kW |
328 (κινητήρας ντίζελ) |
220 (μοτέρ) |
250 (μοτέρ) |
υδραυλική ισχύς |
||||
Ισχύς κινητήρα |
kW |
-- |
160 |
220 |
Μοντέλο κινητήρα ντίζελ |
|
CUMMINS QSM11-C400 |
CUMMINS QSB8.3-C240 |
-- |
Ισχύς/ταχύτητα |
kW/rpm |
298/2100 |
179/2050 |
-- |
χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου |
L |
1500 |
400 |
-- |
Σπρώξτε |
||||
Μήκος πλαισίου τρυπανιού |
m |
15 |
15 |
15 |
Προχωρήστε το δρομολόγιο |
m |
11.4 |
11.4 |
11.4 |
ταχύτητα πρόωσης |
m/min |
45 |
30.8 |
30.8 |
Προώθηση |
κΝ |
220 |
300 |
400 |
πίεση άξονα |
κΝ |
270 |
370 |
490 |
Βελτιώστε την ταχύτητα |
μ/min |
63 |
42.3 |
42.3 |
ικανότητα βάδισης |
|
|
|
|
Ταχύτητα βαδίσματος |
km/h |
2 |
2 |
1.8 |
Διαβαθμισιμότητα |
2 |
20 |
20 |
16 |
Τάση γείωσης |
kPa |
Μικρότερο ή ίσο με 100 |
Μικρότερο ή ίσο με 100 |
Μικρότερο ή ίσο με 100 |
γύρνα |
||||
Ταχύτητα περιστροφής |
σ.α.λ |
0~160 |
0~120 |
0~120 |
Ροπή |
Nm |
11 |
13.8 |
16 |
εξουσία |
kW |
90 |
110 |
120 |
Διαστάσεις |
|
|
|
|
συνολικό βάρος |
κιλά |
55000 |
85000 |
120000 |
Μήκος × πλάτος × ύψος (πλαίσιο τρυπανιού οριζόντια) |
m |
17×5.8×7 |
17×5.8×7 |
18×6×7.5 |
Μήκος × πλάτος × ύψος (κάθετο βάρος του πλαισίου τρυπανιού) |
m |
13×5.8×17 |
15×5.8×17 |
16×6×18 |
Σχετικά με το έργο
Αποτελείται από ενσωματωμένα γεωτρύπανα κάτω από την τρύπα, πλήρως υδραυλικά βαγόνια τρυπανιού ανοιχτού λάκκου, πολλαπλές λειτουργικές κοπτικές εξέδρες γεώτρησης, βιδωτές εξέδρες γεώτρησης, τζάμπο με τρυπάνι κάτω holeroc κ.λπ. Χρησιμοποιείται ευρέως σε κατασκευές, όπως έργα εξόρυξης όπως τσιμέντο, μεταλλουργία, ανθρακωρυχεία, λατομεία κ.λπ., καθώς και νέα ενεργειακά έργα όπως σιδηροδρομικές γραμμές και αυτοκινητόδρομοι, εξοικονόμηση νερού και υδροηλεκτρική ενέργεια εθνικής άμυνας και κατασκευή κατοικιών.
Κύρια Τεχνικά Χαρακτηριστικά:
Υψηλή αξονική συμπίεση, υψηλή ροπή, υψηλή ταχύτητα, μεγάλο διάφραγμα παρέχει ανώτερη παραγωγικότητα για τις εργασίες εξόρυξής σας Ηλεκτρικά μηχανήματα, Σύστημα διπλής ισχύος κινητήρων ντίζελ, Προαιρετικός αεροσυμπιεστής υψηλής και χαμηλής διπλής πίεσης ή χαμηλής πίεσης αέρα, Υψηλή απόδοση και εξοικονόμηση ενέργειας, Πράσινο και περιβαλλοντικό προστασία Ηλεκτρο-υδραυλικό σύστημα αναλογικού ελέγχου με μεταβλητή σταθερής ισχύος, Αυτόματη προσαρμογή των παραμέτρων λειτουργίας σύμφωνα με σε σχηματισμό βράχου Εξοπλισμένο με σασί ισοπέδωσης πλωτήρα τριών σημείων, πλαίσιο διάτρησης δοκών υψηλής αντοχής, Και αυτή η αξιοπιστία είναι υψηλή περιστροφή κώνου, δύο τρόποι διάτρησης κρουστών κάτω από την τρύπα, Και αυτή η προσαρμοστικότητα στις συνθήκες εργασίας είναι καλή, Η στρώση βράχου έχει ευρεία προσαρμοστικότητα
1.Το πλαίσιο φορτηγού υιοθετεί το ειδικό πλαίσιο βαρέων φορτηγών, η κύρια μετάδοση, η ισχύς μετάδοσης, το κιβώτιο ταχυτήτων, τα σετ βαρούλκου, η αντλία λάσπης, ο κινητήρας ντίζελ και ο ιστός τοποθετούνται στο σασί.
2. Το γεωτρύπανο είναι ένα περιστροφικό γεωτρύπανο με κατευθυντική κυκλοφορία, το οποίο είναι εξοπλισμένο με αντλία λάσπης. Υιοθετεί τον πολτό ως υγρό πλύσης, μπορεί να τρυπήσει σε άργιλο, άμμο και βράχο εάν συνδεθεί με το κατάλληλο τρυπάνι.
3.Εάν προσθέσετε έναν αεροσυμπιεστή και συνδέσετε με μύτη σφυριού, το Rotary Drilling Rig μπορεί να κάνει διάτρηση σφυριού κάτω από την τρύπα.
4.Η ισχύς της εξέδρας προέρχεται από τον ανεξάρτητο κινητήρα Diesel.
5. Η εξέδρα χρησιμοποιείται κυρίως για πηγάδι νερού, κατασκευή, θεμέλιο κτιρίου εθνικής άμυνας, γεωθερμικό πηγάδι και άλλες εργασίες θεμελίωσης.
6. Μετά από πολλά χρόνια επιθεώρησης αγοράς, αυτή η εξέδρα με αξιόπιστη ποιότητα, απλή λειτουργία, χαμηλό κόστος συντήρησης. Είναι δημοφιλές στην Αφρική και την Ασία
Σχετικά με την ESUN
Ως έμπειρος κατασκευαστής που ειδικεύεται στον εξοπλισμό γεώτρησης βράχου και τα σχετικά εργαλεία, εξάγουμε τη γκάμα μας από τρυπάνια βράχου, τρυπάνια κάτω από την τρύπα, κορυφαία σφυριά, περιστροφικές εγκαταστάσεις γεώτρησης και εξέδρες γεώτρησης νερού στις διεθνείς αγορές. Αυτά τα προϊόντα βρίσκουν ευρέως διαδεδομένες εφαρμογές σε υποδομές γεφυρών, εκσκαφές σήραγγας, εξόρυξη, κατασκευή υδάτινων πηγαδιών και έργα αστικών μεταφορών.
Επιπλέον, λειτουργούμε ως καθιερωμένος πάροχος λύσεων μηχανικής, συμβάλλοντας στο να γίνει το παγκόσμιο εμπόριο πιο αποτελεσματικό, έξυπνο και βιώσιμο. Στην Αγκόλα, συνεργαζόμαστε στενά με στρατηγικούς εταίρους για να προσφέρουμε προσαρμόσιμες λύσεις προσαρμοσμένες στις συγκεκριμένες απαιτήσεις των πελατών μας. Οι στρατηγικοί μας εταίροι φέρνουν τεχνογνωσία δεκαετιών στον τομέα Πετρελαίου & Αερίου, υποδομής γεφυρών, εκσκαφής σηράγγων, εξόρυξης και διαφόρων κατασκευαστικών βιομηχανιών, διασφαλίζοντας ολοκληρωμένες και αποτελεσματικές λύσεις έργων.
Σχετικά με το Factory


Επίσκεψη πελάτη Exhibition Active



Δημοφιλείς Ετικέτες: συμβατικό περιστροφικό γεωτρύπανο, Κίνα κατασκευαστές συμβατικών περιστροφικών εξέδρων γεώτρησης, εργοστάσιο
Ένα ζευγάρι
Υδραυλικό Περιστροφικό ΓεωτρύπανοΜπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής